Kapitány, azonosítottam a jelet.
A USS Jenolan nevű föderációs
szállítóhajó azonosító jele, amely 75 éve tűnt el ebben a szektorban.
Kód Egy Alfa Zéró, hajó vészhelyzetben.
Vissza a normál térbe. Teljes leállás. - Igenis, uram.
Jelentést.
Egy erős gravitációs mezőbe kerültünk.
A térkép szerint nincsenek csillagok vagy más égitestek errefelé.
A szenzorok azonban egy erős gravitációforrást jeleznek.
Be lehet mérni a forrást?
Érzékelők?
Az objektum nehezen letapogatható.
A mérések szerint az átmérője mintegy 200 kilométer.
Ez nagyobb mint a Föld-Nap távolság.
Hogyhogy nem fedezte fel senki korábban?
A tárgy hatalmas tömege komoly gravimetrikus torzulásokat okoz.
Valószínűleg emiatt nem volt észlelhető a szenzoraink számára.
Mr. Data.
Lehet, hogy ez egy Dyson-gömb?
A tárgy megfelel a Dyson-elméletben megadott peremfeltételeknek.
Dyson-gömb?
Ez egy régi feltevés, Egyes, nem lep meg, hogy nem ismeri.
A 20. században egy Freeman Dyson nevű fizikus kidolgozott egy elméletet arról,
hogy egy csillag köré építeni lehetne egy hatalmas zárt objektumot.
Így ki lehetne használni a csillag teljes sugárenergiáját.
Egy ilyen élettér lakói
egy gyakorlatilag kimeríthetetlen energiaforráshoz jutnának.
Tehát lehet, hogy emberek élnek odabent?
Méghozzá nem is kevés.
Egy ekkora méretű objektum felszíne
mintegy 250 M osztályú bolygóéval egyezik meg.
Uram, bemértem a vészjelzést.
Az északi félgömb egyik pontjáról érkezik.
Álljunk keringési pályára afölött a pont fölött.
Igenis, uram.
Megtaláltam a Jenolen-t.
A jelek szerint lezuhant.
Nagyítást.
Nincsenek életjelek, de gyenge energianyomokat észlelek
és a létfenntartás is működik, igaz csak éppen kielégítő szinten.
Riker a gépháznak. Geordi, jöjjön a hármas transzporter állomásra.
Mr. Worf.
Elég fullasztó a levegő.
A létfenntartás éppen csak üzemel.
Próbálja meg nagyobb fokozatra kapcsolni a levegőellátást.
Parancsnok, a transzporter üzemel.
A tartalékrendszerről kap energiát.
A materializációs szubrutint kiiktatták.
De ez még nem minden.
A fázisinduktorokat összekapcsolták az emittermezővel.
A túlvezérlést kikapcsolták.
A mintatárolót pedig folyamatos ellenőrzési ciklusra programozták.
Ennek semmi értelme.
Ha az ember teszt üzemmódra kapcsol,
egyszerűen átengedi az anyagot a mintatárolón.
Egy minta van a tárolóban.
És teljesen sértetlen.
A jelveszteség kevesebb mint háromezred százalék.
Ez, hogy lehetséges?
Fogalmam sincs. Soha nem láttam még transzportert, amit így megdrótoztak volna.
Életben maradhat valaki 75 éven keresztül egy transzporter tárolójában?
Próbáljuk meg kideríteni.
Az űr a legvégső határ.
Ennek végtelenjét járja az Enterprise csillaghajó,
melynek feladata különös, új világok felfedezése;
új életformák, új civilizációk felkutatása;
és hogy eljusson oda, ahol még senki sem járt azelőtt.
Köszönöm, barátaim.
De most szedjük ki onnan Franklint is.
Egy másik minta is van a tárolóban? - Franklin. Együtt utaztunk.
Valami nincs rendben. Az egyik induktor meghibásodott.
Erősítek az anyagáramláson.
Gyerünk, Franklin. Tudom, hogy még odabent vagy.
Nincs tovább... A mintája 35 százalékosra romlott.
Elment.
Sajnálom. - Én is.
Nagyszerű fickó volt.
Riker parancsnok vagyok, az Enterprise-ról. Ő Geordi La Forge parancsnokhelyettes.
Az Enterprise? Ez már igen...
Talán még Jim Kirk-öt is sikerült...
visszarángatnom a vén teknőre, hogy megkeressen.
Montgomery Scott kapitány.
Mondják, meddig voltam itt elveszve?
Hát... - Uram.
Rendbe hoztam a levegőellátást.
Az oxigénszint hamarosan eléri a névleges értéket.
Scott kapitány, Worf hadnagy. - Hadnagy?
Igen.
Kapitány, azt hiszem, meg kellene beszélnünk néhány dolgot.
Azt hiszem először a gyengélkedőt kellene felkeresnünk. Dr. Crusher...
Átalakították a rezonátor áramkört.
Geordi, azt hiszem a vendégünknek rengeteg technikai kérdése lesz még.
Ne aggódjon, elboldogulok vele.
Hol vannak a duotronikus erősítők?
Mintegy negyven éve az izolineáris chipek váltották fel őket.
Sokkal hatékonyabbak. Az egy EPS energia csatlakozó.
Tehát, a Norpin Kolónia felé tartottak,
amikor a térhajtóművük megadta magát...
Így van. Az egyik plazmatovábbító túlterhelődött.
A hajó parancsnoka álljt vezényelt, aztán elértük a gravimetrikus torzulást.
Egyszerűen hatalmas volt.
Ez egy csatorna interfész? - Igen, az.
Amikor azt mondta, hatalmas volt, a Dyson-gömbre gondolt?
Igen. Az egy Dyson-gömb.
És képzelje csak el, milyen fejlett technológia kellhet
egy ilyen szerkezet megalkotásához.
Elismerem, valóban lenyűgöző. Mi történt amikor megközelítették?
Megkezdtük a szokásos felszínvizsgálatot
és épp mikor befejeztük az első kört,
felrobbant az egyik energiatároló.
Onnantól kezdve nem volt mivel ellenállni a tömegvonzásnak és lezuhantunk.
Franklin és én. Mi voltunk az egyedüli túlélők.
Kérdezhetek valamit?
Honnan jutott eszébe, hogy a transzporter tárolóját használja mentőkabinként?
Nem volt elég tartalékunk ahhoz, hogy kihúzzuk egy mentőhajó megérkezéséig,
így valamit tennünk kellett.
Persze, de egy diagnosztikai ciklust elindítani, hogy ne menjen tönkre a minta
és összekapcsolni a fázisinduktorokkal
hogy legyen egy regenerációs fázis minden ciklusban. Ez zseniális.
Azt hiszem csak legfeljebb 50 százalékban.
Franklinnek nem sikerült.
Azt hiszem tetszeni fog önnek a 24. század, Mr. Scott.
Sokat léptünk előre az elmúlt nyolcvan évben.
Az eddig látottak alapján nagyszerű a hajójuk, Mr. La Forge.
Egy igazi remekmű. Meg kell mondjam, több mint lenyűgöző.
Csak várjon amíg meglátja a holofedélzetet.
Van egy hajszálrepedés a felkarcsontban.
Pár napig még kicsit fájni fog, de nem lesz maradandó nyoma.
Nagyon köszönöm. Úgy látszik még egy nagy vonzereje van a maguk Enterprise-ának.
Az orvosok sokkal csinosabbak, mint nálunk.
Jean-Luc Picard vagyok. Üdvözlöm a fedélzeten Scott kapitány.
Köszönöm uram, hívjon csak Scotty-nak.
Hogy érzi magát? - Nem is tudom. Hogy érzem magam?
Pár kék folttól eltekintve egész jól néz ki a 179 éves kora ellenére.
Pedig esküszöm nem érzem magam többnek százhúsznál.
Meg kell mondanom, meglepett amikor kiderült, hogy a Jenolan fedélzetén van.
A rendelkezésre álló adatok alapján nem volt a legénység tagja.
Mint ahogy úgy is volt. Csak utas voltam.
A Norpin V-re tartottam, hogy ott töltsem le a hátralévő életemet.
Értem. Nagyon örülnék, ha mesélne néhány dolgot a szolgálati idejének eseményeiről.
Azt hiszem, rengeteg ember lenne kíváncsi az ilyesmire.
Örömmel. - Rendben, már alig várom.
Parancsnok, végezzenek egy teljes körű analízist a Dyson-gömbön.
Azonnal hozzálátunk. - Jól van.
Még egyszer, üdvözlöm a fedélzeten. - Én pedig megyek a gépterembe.
Gépterem? Már azt hittem, meg sem fogja említeni, míg itt vagyok.
Kapitány, azt hiszem egyelőre leginkább nyugalomra van szüksége.
Ez sokkhoz vezethet. Ne erőltesse meg magát.
Egyébként is sok lesz a dolgunk, Scott kapitány.
De megígérem, hogy amint Dr. Crusher beleegyezik, személyesen vezetem körbe.
Hívok valakit, aki a kabinjába kíséri.
Igenis.
A replikátor parancsterminálja és az interkom itt helyezkedik el.
Atyavilág, hová hozott maga engem?
Ez egy szokványos vendégszállás.
De ha gondolja, elkísérem egy nagyobba. - Nagyobba?
Tessék? Az én időmben még egy admirálisnak sem volt ekkora kabinja.
Tudja, emlékszem arra amikor Elas Dohlmanjét szállítottunk...
El sem tudná képzelni micsoda panaszáradatot zúdított ránk a kabinja miatt.
Ezenkívül a holofdélzetek, a Ten Forward és az edzőterem is a rendelkezésére áll.
A számítógép elmagyarázza hol találja őket.
Használja ezt a panelt, ha valamire szüksége van.
Ez a kabin egy Argeliosi hotelszobára emlékeztet.
Micsoda bolygó volt az...
Bármit előteremtettek, amire az ember csak gondolni tudott.
Persze az első látogatásom alkalmával...
Bocsásson meg, uram, de még sok dolgom van.
Ó...
Akkor, hát...
Köszönöm.
Kapcsolja le a térhajtóművet és kalibrálja újra az elülső szenzorokat.
Igenis, uram.
Bocsánat, uram. Segíthetek valamiben?
Nem, köszönöm kedves... Ha valamire szükségem lesz, szólni fogok.
Uram, erre a területre csak...
Bartel, hagyja csak. Átveszem. Scott kapitány, igazán nincs...
A gépteremben vagyunk. Hívjon csak Scottynak.
Hmm. Scotty, most igazán nincs időm körbevezetni,
éppen a vizsgálatok közepén tartunk.
Nem azért jöttem, hogy feltartsam, barátom. Segíteni szeretnék.
Ez nagyon kedves, de boldogulni fogunk.
Ötvenkét évig voltam mérnök a flottánál, Mr. La Forge.
Talán még most is hasznomat vennék.
Igaza van. Minden segítségért amit nyújtani tud, nagyon hálásak leszünk.
Nagyszerű. Akkor munkára.
A mérések szerint egy G típusú nap helyezkedik el a gömb belsejében.
A belső felületen M típusú légkör található.
Van nyoma annak, hogy a gömb lakott?
Egyelőre semmi, uram.
A mérések alapján lehetséges élet odabent,
de nem találtunk ezt megerősítő tényeket.
Mr. Data, küldjön egy négyes osztályú szondát a gömb túloldalának átvizsgálására.
Talán azzal több szerencsénk lesz. - Igenis, uram.
Növelje a fő deflektor frekvenciáját...
Egy három százalékos fázis beállítású szubtérmezőre lenne szüksége.
Micsoda? - Nézze.
Manapság multifázisos önbehatárolású mezőt használunk.
Ez azt jelenti, hogy három százalék felett működik.
Ó, nos... Ez különbözteti meg őket.
Tíz percen belül újraindíthatjuk a hajtóművet.
Köszönöm.
Emlékszem, amikor a régi Enterprise-al
spirális pályán zuhantunk a Psy-2000 felé.
Köszönöm.
A kapitány hajtóműmag-vészindítással akart próbálkozni,
Erre én azt mondtam neki, hogy ez fázis- beállítás nélkül 30 percig fog tartani.
"A fizika törvényeit nem lehet megváltoztatni", mondtam neki,
de nem törődött vele.
Így végül egy teljesen új eljárást kellett kidolgoznom a hajtómű újraindítására.
Tudja, hogy a dilithium-kristályok szét fognak esni?
Újraformáljuk a kristályokat,
amíg az illesztő keretben vannak.
Figyeljen, Mr. Scott, én tényleg mindent szívesen elmagyaráznék,
de a kapitány azt akarja, hogy 13 óráig végezzem el ezt a vizsgálatot.
Javasolhatnék valamit?
A kapitányok olyanok, mint a gyerekek.
Mindent azonnal akarnak és úgy ahogy ők elképzelik.
A titok az, hogy azt kell adnunk nekik amire szükségük van, nem azt amit akarnak.
Igen, de azt mondtam a kapitánynak, hogy egy órán belül kész vagyok.
És valójában meddig tartana? - Egy óráig.
Megmondta neki, hogy mennyi időre van szüksége?!
Hát persze.
Jaj, fiam. Nagyon sokat kell még tanulnia, hogy csodatevőnek tartsák...
Scott kapitány! Megpróbáltam türelmes lenni, megpróbáltam udvarias lenni,
de el kell végeznem a feladatomat. És őszintén szólva, ön zavar ebben.
Én már akkor csillaghajókon repültem
amikor a maga dédapja még kisgyerek volt.
Mutathatna valamivel több hálát, ha felajánlom a segítségemet.
További jó munkát, Mr. La Forge.
Segíthetek, uram? - Üdv, barátom. Scotchot, tisztán.
Tessék, uram.
Köszönöm.
Ez meg mi az ördög? - Scotchot rendelt, nem?
Fiam, én már 100 évvel azelőtt scotchot ittam, hogy maga egyáltalán megszületett.
Így hát elég jól ismerem. Bármi is ez, biztos, hogy nem scotch.
Azt hiszem, magyarázattal szolgálhatok ez ügyben.
Scott kapitánynak nincs tudomása a syntheholról.
Synthehol?
Igen uram. Alkoholhelyettesítő, amit a csillaghajókon szolgálnak fel.
Szimulálja az alkohol külsejét, ízét és szagát,
de a toxikus mellékhatás nincs meg benne.
Maga. Nem teljesen ember, ugye?
Nem, uram. Android vagyok. Data parancsnokhelyettes.
Mű Scotch. Mű parancsnok.
Azt hiszem Guinan-nek van egy kis készlete nem szintetikus termékekből.
Talán valamelyikük megfelel az ízlésének.
Az micsoda? - Ez...
Ez...
Valami zöld.
Á!
Kérem, válasszon egy programot.
Az az android a bárban azt mondta, hogy meg tudod mutatni a régi hajómat.
Lássuk.
Elégtelen adatok. Kérem, pontosítson.
Az Enterprise!
Mutasd meg az Enterprise hídját, te átkozott szerkezet!
Öt hajó van bejegyezve ezen a néven.
Kérem, pontosítson a sorozatszám megadásával.
NCC-1701.
Semmi istenverte A, B, C vagy D.
A program kész. Ha felkészült, beléphet.
Rátok, barátaim.
Remélem nem zavarok.
Éppen szolgálaton kívül vagyok, gondoltam megnézem, hogy van.
Dehogy zavar! Egyáltalán nem. Megkínálhatom egy itallal?
Köszönöm.
Fogalmam sincs mi lehet ez, de jobb ha vigyáz vele, mert eléggé...
Aldebarani whiskey.
Persze Guinan-től ugye? - Á!
Constitution osztály. - Igen.
Ismeri ezt a hajótípust? - Van egy belőle a flottamúzeumban.
De persze ez az ön hajója. Az Enterprise.
Kettőn is szolgáltam. Ez az első volt.
Ezen a hajón neveztek ki főmérnökké.
Tudja, tizenegy hajón szolgáltam.
Teherhajón, cirkálón, csatahajókon...
De ez az egyetlen amire folyton visszagondolok. Ami nagyon hiányzik.
Az első hajó aminek az irányítását átvehettem, a Stargazer volt.
Egy kiszolgált, lassú hajó volt,
nem sok volt már hátra neki a szolgálatból való kivonásig.
Az Enterprise mindenben felülmúlja, amiben csak lehet.
De vannak pillanatok amikor bármit megadnék,
csak, hogy újra a Stargazer-t irányíthassam.
Mindig az első szerelem a legnagyobb.
Senki mást nem szeret az ember olyan odaadóan, mint az elsőt.
Tehát, az Enterprise-ra és a Stargazer-re.
És a régi barátokra, akiket soha nem láthatunk viszont.
És mit gondol az Enterprise 'D'-ről?
Egy gyöngyszem. Nagyszerű legénységgel.
De? - De...
Mikor itt voltam, pontosan meg tudtam mondani milyen sebességgel repülünk,
csak meg kellett érintenem a falat.
De az ön hajóján úgy érzem, csak mindenkinek az útjában vagyok.
75 év hosszú idő.
Ha átnézne pár tervrajzot, vagy...
Nem vagyok már tizennyolc. Nincs kedvem újrakezdeni zöldfülű kadétként.
Nem, mindenki életében eljön az idő,
amikor rájön, nem tud már igazán szeretni.
Tudom mikor kell kiszállnom.
Nem tartozom a hajójára. Az én helyem itt van.
Ez volt az otthonom, ahol örömmel szolgáltam.
De ez nem a valóság, csak egy számítógép generálta fantáziavilág.
Én pedig egy öregember vagyok, aki megpróbál elrejtőzni benne.
Komputer, kapcsold ki ezt az átkozott dolgot.
Jobb lenne ha a koromnak megfelelő dolgokkal foglalkoznék.
Jöjjön be.
Mr. La Forge, ha jól tudom, a Jenolan a lezuhanása előtt
kiterjedt vizsgálatokat végzett a Dyson-gömbbel kapcsolatban.
Hozzá lehetne jutni az adatokhoz?
Megpróbáltuk letölteni a tároló tartalmát, de úgy látszik az adatok megsérültek.
Eddig nem sikerült használható információhoz jutnunk.
Talán Scott kapitány segíthetne hozzáférni az adatokhoz.
Lehetséges. Nála jobban senki sem ismeri azokat a rendszereket.
Bartel hadnagy el tudja kísérni. - Mr. La Forge.
Jobban szeretném, ha ön kísérné el Scott kapitányt.
Hogy én? - Igen.
De ezt ne parancsnak tekintse.
Ez csak egy kérés. Nem akarom kényszeríteni, nyugodtan visszautasíthatja.
Tudja, az ember életében a legfontosabb dolog az, ha hasznosnak érezheti magát.
Mr. Scott a Csillagflotta tisztje
és én nagyon szeretném, ha újra hasznosnak érezhetné magát.
El fogom kísérni, uram.
Köszönöm.
Parancsnok.
Felfedeztem valamit, ami mintha kommunikációs célokat szolgálna.
Egy antennarendszer található
mintegy 400,000 kilométerrel délebbre a jelenlegi pozíciónktól.
Gyenge szubtérjelek indulnak ki belőle.
Tudjuk venni az adást? - Innen nem, uram.
Az antennarendszer felénk irányított jeleket sugároz.
Zászlós, vigyen bennünket a megadott helyre.
Picard kapitányt kérem a hídra.
Jól érzi magát?
Á, csak akkor igyon az ember ha másnap kész vállalni a következményeit.
Túlélem.
Oké.
Energiát.
A szenzorok szerint a kör alakú struktúra egy kapu, vagy zsilip,
ami valószínűleg a gömb belsejébe vezet.
Úgy néz ki mint a bejárati ajtó. Becsengetünk?
Mr. Worf, nyisson egy csatornát a kommunikációs rendszerük hullámsávján.
Igenis, uram.
Egy vonósugár fogott be bennünket. - Kormányos, tűnjünk el innen.
A főgenerátor leállt, a tartalék energia 20 százalékra esett vissza.
Behúz bennünket.
A tartalékenergia megszűnt.
A sugár frekvenciája inkompatíbilis a rendszereinkkel.
A tér- és impulzushajtómű reléi túlterhelődtek.
Megpróbálkozom a kiegyenlítéssel.
A vonósugár elengedett minket.
Tartsuk a pozíciót.
Teljes letapogatás, Mr. Data. Hol vagyunk?
Mintegy kilencvenmillió kilométerre a nap fotoszférájától.
Nagymértékű felszíni instabilitást tapasztalok.
Lehetséges hogy... - Uram!
Uram, a vonósugár által átadott lendület tovább visz bennünket előre.
Az impulzushajtómű meghibásodott. Nem tudjuk tartani a pozíciónkat.
A csillag felé mozgunk.
Az elsődleges tárolónak már működnie kell. Most próbálja.
Oké.
Rendben. Van három adatvonal...
De még mindig nincs hozzáférés.
Micsoda használhatatlan öreg ócskavas! - Hmm?
Azt mondtam, a hajó túl öreg. Nem illik az energiakonverterük interfészéhez.
Ezt az egészet egy teljesen más korban építették.
Már csak arra lenne jó, hogy valami múzeumban mutogassák.
Hát, nem is tudom. Azért van itt egy-két értékes dolog.
Egy évszázad hosszú idő. Egyszerűen csak elavult.
Ha jobban belegondolok,
a legtöbb rendszer nem is változott olyan sokat az elmúlt 75 év alatt.
A transzporter gyakorlatilag megegyezik azzal amit az Enterprise-on használunk.
A szubtérrádió és a szenzorok is
ugyanazon az elven működnek.
Az impulzushajtómű sem sokat változott az elmúlt 200 évben.
Ha a hajó nem sérült volna meg a lezuhanáskor, még ma is szolgálhatna.
Talán igen.
De ha valaki olyan hajókat tud építeni mint a maguk Enterprise-a,
ugyan ki akar egy ilyen teknőben utazni?
Hát, lehet, hogy nem sokan. De azért ha röpképes lenne,
biztosan lenne gazdája, aki az Enterprise körül körözhetne impulzus meghajtással.
Attól, hogy valami öreg, nem kell mindjárt a szemétre dobni.
Volt nekünk régen valami olyasmink amit dinamikus móduskonverternek hívtak.
Nincs véletlenül valami hasonló a maguk Enterprise-án?
Régen volt már, mikor utoljára láttam olyat.
De azt hiszem, összedrótozhatunk egyet.
La Forge az Enterprise-nak.
La Forge az Enterprise-nak, válaszoljanak.
Interferencia? - Nem, elmentek.
Három percen belül belépünk a fotoszférába.
A manőverező hajtóművek?
Csak 30 százalék energián vannak. Ennyi kevés ahhoz, hogy megállítson.
De talán megváltoztathatja a pályánkat és tarthatjuk a távolságot.
Zászlós, bal oldali hajtóművel előre, a jobb oldali hajtóművel hátra.
A röppálya megváltozott, jobbra, 10.7 fok az eltérés.
Nem elég a fotoszféra elkerüléséhez.
Bartel hadnagy, a szabad energiát irányítsa át a manőverező hajtóművekbe.
Igenis, uram.
Pályára álltunk, uram. A magasság százötvenezer kilométer.
Megpróbáljuk rendbe hozni az energiaellátást.
Rendben.
Mr. Data, kezdje meg a gömb belsejének letapogatását élőlények után.
Tudni szeretném ki vontatott be ide és miért.
Igenis, uram.
Sehol sem találom őket.
Lehet, hogy lezuhantak a gömbön.
Nem hiszem. Annak valami nyoma maradt volna.
Van még egy lehetőség.
Valahogyan bejutottak a gömbbe.
Lehet. Bármi történt is. meg kell találnunk őket.
Ha sikerülne beindítanunk a hajtóművet, követhetnénk az ionnyomaikat.
Talán fejre ejtették? A főhajtóműnek annyi,
az induktorok besültek, az energiacsatolók pedig tönkrementek.
Talán egy hét alatt rendbe szedhetnénk annyira, hogy felszállhasson,
de nincs annyi időnk, úgyhogy nem is érdemes ezzel foglalkozni.
Jöjjön, lássuk, mihez kezdhetünk az energiakonverterükkel.
Úgy tűnik, hogy a gömböt elhagyták.
A nap meglehetősen instabil,
erős sugárzás és anyagáramlás észlelhető.
Ez megmagyarázza, miért hagyták el.
De ha nincsenek itt élőlények, ki vontatott be bennünket?
Talán valamiféle automatikus bevezetőrendszer,
amelyet arra terveztek, hogy besegítse a hajókat a gömbbe.
Uram, a szenzorok egy nagyméretű elektromágneses anomáliát jeleznek.
Egy napkitörés.
12-es erősségű, B osztályú.
Pajzsok?
Pajzsok fönt. A teljesítmény huszonhárom százalék.
Az aktivitás növekszik.
A mérések szerint a napkitörés erőssége növekedni fog.
A pajzsok három óra múltán már nem fognak védelmet nyújtani, uram.
Nyomja át a deutériumot a fő hűtőkörből a kiegyenlítő tartályba.
Azt nem ekkora nyomásra tervezték.
Ezt meg miből gondolja?
Hogy érti, hogy miből gondolom?
Világosan le van írva az impulzus hajtómű gépkönyvében.
Szabályzat 42/15, nyomásváltozók az IRC-tartály használatához?
Igen. - Felejtse el. Én írtam.
Egy jó mérnök egy kicsit mindig konzervatív. Legalábbis papíron.
Állítsa át a másodlagos áteresztő szelepet. Ki fogja bírni.
Oké.
Ha nem baltáztunk el semmi lényegeset,
akkor a hajtóműnek be kell indulnia. Nagyjából. Most.
No lám, igaza van. A kiegyenlítő tartály tényleg kibírta.
Öné a híd, parancsnok.
Nem, nem. Ön a rangidős tiszt.
A rangom lehet, hogy kapitány...
de kit érdekel? Én világéletemben mérnök akartam lenni.
Ám legyen.
A pajzsok kitartanak, de a teljesítmény 15 százalék, kapitány.
Lehetséges lenne a fézerekkel nyílást vágni a gömbbe?
Nem, uram. A külső héj karbon neutróniumból áll,
amivel szemben a fegyvereink hatástalanok.
Mr. Data, valahogy ki kell jutnunk innen. Keressen egy másik nyílást.
Az érzékelőkkel próbáljon találni egy másik kaput, ami nyitva van.
A belső felület tíz a tizenhatodikon négyzetkilométer.
Mintegy hét órát venne igénybe a teljes felület letapogatása.
De megpróbálom felgyorsítani a folyamatot, uram.
Az Enterprise ionnyomai oda vezetnek.
Úgy néz ki mint egy bejárat.
Két üveg scotchban fogadok hogy odabent vannak
és, hogy ezen a kapun át jutottak be.
Azt hiszem, megnyerné. Csak az a kérdés, hogyan sikerült nekik?
Nézze az ionnyomok jellegét...
Mintha teljes erővel el akartak volna
hátrálni valami elől.
Tehát nem önszántukból mentek be.
Ez itt úgy néz ki, mint egy kommunikációs rendszer antennamezeje.
Igen, Mi több százzal találkoztunk mikor megvizsgáltuk a gömböt.
Gondolom hívni is próbálták őket. - Igen.
Ez a szokásos eljárás. Akkor is épp rádióztunk, amikor lezuhantunk.
Hát persze...
A rádióhívás a szokásos eljárás ma is.
Scotty.
Mi van ha ez nem kommunikációs rendszer?
Hanem egyfajta ajtónyitó szerkezet,
ami egy bizonyos szubtérjel-sorozatra reagál?
Például a szokványos azonosítás kérő jelre.
Igen!
Az Enterprise megtalálta a vevőrendszert
és megpróbáltak egy kommunikációs csatornát nyitni. Erre valami
bekapcsolt, kinyitotta a kaput és bevontatta a hajót a gömbbe.
Érdekes feltételezés, fiatal barátom.
Ha kibocsátunk egy jelet, lehet, hogy minket is bevontat a rendszer.
Azt hiszem az ajtóba kellene tennünk a lábunkat.
Lehet, hogy a vontatórendszer nem is lép működésbe,
ha túl messze vagyunk,
Mondjuk, félmillió kilométerre.
Aztán mikor a kapu csukódni kezd,
berepülünk, és a Jenolannal nyitva maradásra késztetjük a kaput,
így az Enterprise kijuthat.
Ezt nem gondolhatja komolyan...
Az a kapu hatalmas, összeroppantja a hajót mint egy tojást.
Geordi, a pajzsok bírni fogják egy darabig, ebben biztos vagyok.
És még ki tudunk csiholni pár gigawatt plusz energiát a hajtóműből is.
Ez örültség. - Geordi.
az egész életemet azzal töltöttem,
hogy örülten hangzó megoldásokat kerestem megoldhatatlannak látszó problémákra.
Mondanék én valamit. Mint mérnök a mérnöknek. Biztos, hogy sikerülni fog.
Rendben. Próbáljuk meg.
Távolság ötszázezer kilométer.
Hajtóművek készen.
Akkor hajrá.
Ugyan már, nincs idekint semmi.
Add fel.
Itt az idő. Előre, teljes impulzusmeghajtás!
Uram, hívás La Forge parancsnoktól.
La Forge az Enterprise-nak, hallanak?
Hallgatom, parancsnok.
A Jenolan segítségével nyitva tartjuk a kaput amin bejutottak,
de a pajzsaink nem bírják sokáig.
Értettem. Zászlós, irány a kapu.
A plazmahűtő tönkrement. A hajtómű kezd túlhevülni.
A kormánymű sem reagál.
La Forge az Enterprise-nak.
Kapitány, nem tudunk félreállni az útból ha ideérnek.
Szét kell lőniük a hajót, ha ki akarnak férni.
Mennyi idő múlva érünk oda?
Ha az impulzushajtómű 60 százalékon üzemel, akkor egy perc 40 másodperc múlva.
Picard a hármas transzporter állomásnak:
két személyt sugározzanak át a Jenolanról, amint a hatósugáron belül vannak.
A bárka lassan darabokra hullik, nem tehetünk semmit.
Fotontorpedók készenlétben, uram.
Transzporter távolságba értünk.
Híd a transzporter állomásnak: energiát.
Igenis, uram.
Torpedókat kilőni.
Nos, barátom, nem is volt olyan rossz, ugye?
A kapitány naplója, csillagidő 46125.3.
A Csillagflotta kutatóhajókat indított útnak
a Dyson-gömb vizsgálatára,
mi pedig az 55-ös számú űrállomásra tartunk.
Szóval, ott volt ez az űrbébi, ami akkora volt mint egy négyemeletes ház
és azt hitte hogy az Enterprise az anyja.
Ugyan már, öreg vagyok, de hülye nem. - De komolyan...
A hajó fúziós reaktorának energiájával táplálkozott.
Dr. Brahms és én megváltoztattuk az energia hullámhosszát
huszonegy centiméterről, nulla egész kétszázadra.
Megsavanyították a tejet! - Igen, pontosan erről van szó.
Élvezze ki ezeket a pillanatokat, Geordi.
Maga egy csillaghajó főmérnöke.
És soha nem lesz része még egyszer ilyen csodálatos kalandokban.
Mikor vége lesz, örökre vége lesz. Na, mi van?
Azt hittem, iszunk egyet a Ten Forwardban.
Jobb ötletem támadt.
Csak nem nekem akarják adni az egyik kompjukat?
Kárpótlásnak szántuk,
mivel az öné odaveszett a mentőakcióban, így tartottuk tisztességesnek.
Nem az a kimondott szépség, de... - Tudják, minden nőnek megvan a vonzereje.
Csak tudnunk kell mit keressünk.
Nem valami gyors, de a Norpin Kolóniára eljut vele,
már ha még mindig oda akar menni.
A Norpin kolónia vénembereknek való.
Talán majd egyszer odaköltözöm. De még nem most.
Akkor hát...
Bon voyage, Mr. Scott. - Köszönöm, uram. Mindent köszönök.
Mr. Scott. - Viszontlátásra!
Viszlát.
Scotty. - Köszönöm.
Minden jót.
Nagyszerű legénység. - Igen, az.
És jó hajó. Dicső névvel.
De én mindig azt vallottam, hogy egy hajó csak annyira jó, amennyire a mérnöke,
és úgy látom, hogy az Enterprise nagyon jó kezekben van.
Vigyázzon magára odakint.
Igenis.